http://www.gatesshop.com

加盟难创业难汽车装潢无出途解读汽车装潢行业

  

加盟难创业难汽车装潢无出途解读汽车装潢行业

加盟难创业难汽车装潢无出途解读汽车装潢行业

   暴利的背后是整个汽车装潢业的坍塌,客户的不信任与日俱增,加上电商平台的逐步冲击,价格市场越来越透明,装潢业务的利润已无法维持店面的持续发展,很多人选择的转型或扩大业务,也就是曾经红极一时的小区一站式服务门店,洗车、装潢、快修、快保全业务覆盖。 这是一个浮躁而快速的时代,很多人一听到个行业或者某个项目,就靠第一直觉判断这个项目的生死,很多时候是不明智的。同一个生意,不同角度去做,就会有不同的结果,再差的经济大环境也有厉害的企业,再好的经济大环境,也有做得差的企业,就像柯达,死也想不到自己的竞争对手会是智能手机。 这样的大额支出有效果么?效果肯定是有的,越高大上的门店越能够吸引客户的眼球,对成交也有一定的帮助,但是,巨额的装修费用何时可以回本,就是一个值得思考的问题了,前面也说过,如何持续开拓新客户到店才是汽车装潢店的出路所在,后期没有稳定客源维持,大额投资的回本可能几乎为零。 其实,早在2008年,汽车装潢行业就已经在中国汽车后市场蓬勃发展,但是当时的市场极度混乱,价格不透明,电商平台也尚未形成足够的破坏力,一个简简单单的汽车装潢店,一个月的现金流水就可以高达20万元。 由于汽车精品的需求度不算太高,很多汽车装潢店用捆绑会员卡或者是促销活动等方式,半送半卖,减少库存积压,这种操作方式最大的弊病,就是短时间看似营业额飙升,周期一过,全部是会员卡消费,无现金流,最终被“还债”压死! 真正的客户刚需,是无论如何都必须解决的事情,就像是买车,每一个进4S店愿意和销售顾问坐下来谈的客户,最终的诉求都是买车,早与晚的问题而已 该模式的定位,服务半径内小区众多,车主选择上占据地理优势,全方位一站式服务可以满足车主的所有需求,计划装修屋子哪家装修公司比拟好,增加客流量和服务粘度。但是隐患也非常大,多业务同时拓展导致门店人工成本急剧上升,多板块业务续航能力有限,洗车业务占据门店大量时间,月度现金流水虽大,利润反而越来越少。 事实并非如此,文章开篇也说过,随着生活品质的逐步提高,越来越多的车主开始注重汽车装潢,这个行业有人赚钱有人亏钱的关键在于经营思路和切入点的不同,所以不要单纯的觉得某个行业好就一定会赚钱。 1.北上广等一线城市,汽车保有量大,周边小区的车主体量即使被分流也可以保证有效的到店率; 汽车装潢包含哪些东西呢?这个范围就广了,最常见的无外乎方向盘套、座椅坐垫、行车记录仪、仪表盘隔热垫、点烟器一拖三、脚垫......这些产品的材质、颜色、样式、功能的更新迭代速度几乎可以让人为之咋舌。 在汽车后市场经历了汽车装潢、汽车维修、钣金喷漆、汽车配件销售、快修快保之后,纵观整个行业,还是汽车装潢具有市场前景。 汽车装潢店、汽车精品店,这样的店铺的核心竞争力是什么?有人说产品,高性价比的产品可以带来消费人气,这话不假,但是产品的号召力是在客户进店以后才能产生效果,没有客户,再好的产品也难有用武之地。 随着生活品质的提高,汽车内饰、汽车装饰、汽车配饰等装潢类产品受到越来越多车主的青睐 与此同时,也需要正视一个事实,汽车装潢,特别是中高端车的汽车装潢,是4S店的核心盈利项目,和4S店硬碰硬无疑虎口抢肉,毕竟人家才是汽车客户产生的源头,无论技术、财力、公信度、成交量都不是一个小规模快修店可以比拟的。 那么门店的装修就成了吸引客户进店的不二法门,如何从外观上显得高大上,显得正规专业,商家是无所不用其极,随随便便二、三十万的装修费用就会砸下去 产品升级,门店势必要更新换代,可是已经消费过的车主,在产品未损坏之前,几乎不会在同样的商品上重复消费,哪怕功能上提升了好几个档次,汽车装潢的客户粘性并没有想象中那么大,所以,门店如果没有办法持续增加新客户到店率,自我造血能力就会越来越低,最终入不敷出。 但是在其中也不乏有赚的盆满钵溢的门店,这些店铺都有自己得天独厚的优势,无法做到行业复制,深层原因如下:

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。